火车装卸油鹤管 

一、产品简介：

　　  火车装卸油鹤管是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
    密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。

 二、产品特点：

    双滚道的旋转接头及带弹性卡的密封圈保证装卸介质不泄漏；随遇平衡的弹簧缸平衡器使装卸臂操作轻便、省力；装卸过程中，在槽车正常移动范围内与槽车随动；装卸臂收容状态时，锁定与槽车行进方向平行，占用空间小；结构合理，以最小的臂尺寸，满足最合理的包络范围。

三、产品外形及安装尺寸：

1、接口法兰  2、基础回转去  3、水平短管  4、水平回转器  5、升降管　
6、插入铝管  7、进出口  8、平衡器  9、放空阀  10、头部回转器

四、产品技术参数：

五、产品安装使用和维护：

　　栈桥上与鹤管连接处应配有与鹤管相应的标准法兰盘，法兰盘距轨面高度为3.7～4.0米；装配时，应参照工作图，从基础回转器至垂直铝管，自下至上顺序安装，最后安装平衡器；安装平衡器时，先将输油臂抬至约60°，将平衡器两侧之销轴装入挂钩内，然后将平衡器一端拉杆之双耳对准升降回转器外壳上的单耳，装上销轴，再装上开口销；调整平衡力时，将输油器置于水平状态，拧下平衡器尾端端盖，即可见调节螺杆。如鹤管有自由下降趋势，则用套筒扳手拧紧螺杆，如鹤管有自有上升升趋势，则松开螺杆，直至鹤管输油臂存-5°～60°范围内能停稳为止；安装过程中应采取必要的安全措施，防止发生意外事故，确保人身，设备的安全。

六、订货须知：

　　订货时请确定以下参数：1、口径 2、材质 3、工作压力 4、工作范围 5、介质 6、法兰标准，以便为您提供符合要求的产品。